盾构（盾构是什么意思）

时间：2024-04-15 14:05:52 浏览量：

本文目录一览

1，什么是盾构
2，谁知道盾构是什么
3，EPB盾构是什么
4，TBM和盾构机有什么区别
5，地铁里的盾构井是什么
6，盾构掘进一环是多长距离

1，什么是盾构

地下施工机械，挖通道的

2，谁知道盾构是什么

挖隧道用的机械设备，希望采纳

3，EPB盾构是什么

土压平衡盾构

tbm按照英文翻译就是隧道掘进机，一般而言，为了区分，将tbm特指硬岩掘进机； epb土压平衡盾构机

4，TBM和盾构机有什么区别

...1.适用的工程不一样，TBM用于硬岩，盾构机用于土层的挖掘。2.两者的掘进，平衡，支护系统都不一样。3.TBM比盾构技术更先进，更复杂。4.工作的环境也不一样，TBM是硬岩掘进机，一般用在山岭隧道或大型引水工程，盾构是软土类掘进机，主要是城市地铁，及小型管道。其实 TBM和盾构除了这些本质的差别外，笼统的来说，都是一样，都是隧道全断面掘进。只是不同的工作环境应用不用的机械罢了。....

5，地铁里的盾构井是什么

为盾构机作业，提供条件的竖井，叫做盾构井。

地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法。它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。

两个盾构施工区间有一个地铁站，地铁站一般是早于盾构机达到之前就开始建设了，盾构机在前一个区间施工完后继续向第二个区间施工，就需要通过车站。但是盾构机向前移动需要反力的支持，这时就需要一套提供反力的工装，借助工装，盾构机缓慢的通过车站到达第二个施工区间开始施工。

6，盾构掘进一环是多长距离

（一）隧道内衬现浇混凝土和石料衬砌的工程量，按施工图所示尺寸加允许超挖量（拱部为15cm，边墙为10cm）以立方米（m3）计算，混凝土部分不扣除0.3m2以内孔洞所占体积。（二）隧道衬砌边墙与拱部连接时，以拱部起拱点的连线为分界线，以下为边墙，以上为拱部。边墙底部的扩大部分工程量（含附壁水沟），应并入相应厚度边墙体积内计算。拱部两端支座，先拱后墙的扩大部分工程量，应并入拱部体积内计算。（三）喷射混凝土数量及厚度按设计图计算，不另增加超挖、填平补齐的数量。（四）喷射混凝土定额配合比，按各地区规定的配合比执行。（五）混凝土初喷5cm为基本层，每增5cm按增加定额计算，不足5cm按5cm计算，若作临时支护可按一个基本层计算。（六）喷射混凝土定额已包括混合料200m运输，超过200m时，材料运费另计。运输吨位按初喷5cm拱部26t/100m2，边墙23t/100m2；每增厚5cm拱部16t/100m2，边墙14t/100m2。（七）锚杆按22计算，若实际不同时，定额人工、机械应按表15系数调整，锚杆按净重计算不加损耗。

盾构机一般每天最多掘20米。1.盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。2.用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响。3.开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。拓展资料：盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

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